SUPER TROCA DE ÓLEO
A correta lubrificação é fundamental para a saúde e durabilidade do motor. Mas apesar de estar na lista de procedimentos de rotina na manutenção do veÃculo, a troca de óleo ainda gera dúvidas em muitos usuários.
A tarefa do óleo é, com a viscosidade, evitar o atrito entre as peças móveis do motor, garantindo bom funcionamento, sem o aquecimento excessivo e sem desgastes no sistema mecânico.
Com o uso do motor, o óleo vai recebendo uma carga de partÃculas que interferem na viscosidade e em sua eficiência. Por esta razão deve ser trocado periodicamente. O correto é seguir as instruções indicadas no manual do fabricante do veÃculo quanto ao tipo de óleo usar, a quantidade adequada e o limite de quilometragem para nova troca.
Além disso é preciso estar sempre atento ao nÃvel do óleo, que não pode ficar acima da marcação máxima nem abaixo da marcação mÃnima da vareta. Em carros de passeio o normal é que o carro consuma meio litro a cada mil quilômetros rodados, mas cada fabricante especifica um consumo normal para o seu motor.
Quanto ao tipo de óleo, você pode optar pelo mineral – que deve ser trocado, em média, a cada cinco mil quilômetros rodados – e o sintético – que permite rodar até 10 mil quilômetros a cada troca. Cada marca tem a sua classificação de desempenho (API), que informa o tipo de motor ao qual o óleo se destina (gasolina ou diesel) e o Ãndice de viscosidade (SAE), classificado pela Sociedade de Engenharia Automotiva.
Dicas importantes:
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Para escolher o lubrificante correto ao motor de seu carro, consulte sempre o manual do fabricante.
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O nÃvel ideal do óleo - entre os dois traços da vareta - é fundamental para o bom funcionamento do motor. Enquanto não chega a hora de trocar, é importante completar.
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É mais indicado medir o nÃvel de óleo apenas cinco minutos após o motor ter sido desligado.
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É normal que o óleo ganhe coloração escura à medida do uso, pois recebe partÃculas do combustÃvel. Este não é, necessariamente, um indicativo para troca.
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Se na hora da troca o motor estiver quente, o óleo ficará mais fino, escorrendo com mais facilidade.
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O filtro de óleo, com o uso, vai ficando carregado de sujeira, dificultando a passagem do óleo e ocasionando falhas na lubrificação. Por isso fique atento também às recomendações do fabricante quanto à troca de filtro.
FILTRO DE ÓLEO
Os filtros ão desenvolvidos para eliminar impurezas como partÃculas de metal geradas pela fricção das peças móveis do motor, além de partÃculas derivadas da combustão. O contato das peças internas do motor, como pistões, podem deixar impurezas. Aà entra a importância do filtro.
Prazo de troca – Até 10 anos atrás falava-se que o filtro de óleo poderia ser trocado a cada duas ou três trocas de óleo. Muitas montadoras aconselham a troca do filtro sempre junto com o de óleo, geralmente entre 10 mil e 15 mil quilômetros.